Anpassung von Kurven an zeitgemässe Fahrzeuggeometrien

Im Sinne eines länderübergreifend funktionierenden Strassenverkehrs gehen die EU und die Schweiz seit 1999 mit dem gemeinsamen Landverkehrsabkommen im Verkehrswesen vereint vor. Seit 2005 gelten darin begründet auch in der Schweiz für Last- und Sattelzüge eine Gesamtmasse von 40 t und eine Fahrzeugbreite von 2.55m. Die zeitgemässe Forsttechnik ist immer stärker auf Transport- und Bewirtschaftungsfahrzeugen dieser Dimensionen basierend. Daher zeigen sich Defizite am bestehenden Schweizer Waldstrassennetz, welches häufig aus der Mitte und zweiten Hälfte des letzten Jahrhunderts stammt, immer häufiger. 

Die Forstbetriebe und mehr noch die Unternehmer und Transporteure kennen zahlreiche Engpässe, zu welchen insbesondere Kurven und Kehren gehören. Wir thematisieren mit diesem Anlass daher die einfache Analyse und Anpassung solcher Stellen, wie dies auch von Betrieben selbst an die Hand genommen werden kann. 

Zeitplan und Inhalte

ca. 9.00 Uhr bis 16.00 Uhr (genauer Zeitplan folgt)

• Verkehrsvorschriften und vorkommende Fahrzeugmasse
• Vorführung / Befahren mit unterschiedlichen Transportfahrzeugen
• benötigte Strassengeometrien
• Vom Ist-Zustand zum Soll-Zustand bei Engpässen

Die Inhalte werden im Schulzimmer und im Gelände vermittelt.

Beitragende

• Andi Caviezel, Caviezel Holztransporte
• Dumeni Candinas, Candinas SA, Forstunternehmer
• Walter Krättli, fobatec

Organisation: fobatec

Zielpublikum

Förster / Betriebsleiter, Forstingenieure, Ingenieure und Planer des ländlichen Strassenbaus, Waldbesitzer, Wegegenossenschafter, Gemeindevertreter

Kosten

• Teilnahmegebühren CHF 350.- (Mittagessen am BZWM inkl.)

Anmeldeschluss

Anmeldeschluss ist am 26. Mai 2026. Die Teilnehmerzahl ist begrenzt. Die Berücksichtigung erfolgt nach Eingang der Anmeldungen.